Bosch enjektörde görülen her sayı aynı işe yaramaz. Bosch parça numarası, araç üreticisinin OE numarası, üretim işaretleri ve enjektöre özgü düzeltme kodu ayrı ayrı okunmalı; uyumluluk yalnız tek numaraya bakılarak belirlenmemelidir.
Bosch enjektör kodu: Bosch Common Rail enjektördeki 0 445 110, 0 445 115 ve 0 445 120 serilerini; OE numarası ve düzeltme kodundan ayırıp katalogla doğrulayın.
Önce hangi kodu aradığınızı belirleyin
Bosch Common Rail enjektör gövdesinde birden fazla işaret bulunabilir. Ürün referansı çoğu zaman Bosch'un on haneli numara yapısına uyar ve boşluklu biçimde 0 445 110 xxx, 0 445 115 xxx veya 0 445 120 xxx gibi okunabilir. İnternet ilanlarında boşluklar kaldırılarak 0445110xxx biçimi kullanılır. Bunun yanında araç üreticisinin OE numarası, seri veya üretim işareti ve kalibrasyon kodu bulunabilir. Sipariş verirken bu alanları birbirine karıştırmak, fiziksel olarak benzeyen fakat farklı çalışan bir enjektör alınmasına neden olabilir.
0 445 110 ve 0 445 120 serileri ne anlatır?
Bu başlangıçlar Bosch Common Rail enjektör ürün ailesini tanımaya yardımcı olur; ancak tek başına belirli araç veya motoru göstermez. Aynı seri altında binek, hafif ticari ya da farklı emisyon nesillerine ait çok sayıda referans olabilir. Kesin kimlik için numaranın tamamı okunmalıdır. Bosch katalogları ürün numarasını Common Rail enjektör olarak tanımlar ve uygun araç uygulamalarını ayrı kayıtlarla ilişkilendirir. Bu nedenle yalnız '044511' araması yapmak doğru parçayı seçmek için yetersizdir.
Bosch numarası ile OE numarası arasındaki fark
Bosch numarası parçayı komponent üreticisinin sisteminde tanımlar. OE numarası ise Renault, Fiat, Mercedes-Benz, PSA, Ford veya başka bir araç üreticisinin kendi yedek parça kataloğundaki referanstır. Tek Bosch numarası birden fazla OE numarasıyla eşleşebilir; üretici de zaman içinde eski OE numarasını yeni numarayla değiştirebilir. Sağlıklı doğrulamada Bosch referansı, OE çapraz referansı, motor kodu, üretim tarihi ve mümkünse şasi numarası birlikte kullanılır. Satıcı açıklamasındaki araç listesi tek başına teknik doğrulama yerine geçmez.
Düzeltme kodunu parça numarası sanmayın
Common Rail enjektörler üretim ve test toleranslarını telafi etmek için bireysel düzeltme kodu taşıyabilir. IMA, IQA veya trim kodu gibi adlarla anılan bu bilgi, enjektör değişiminde motor kontrol ünitesine tanıtılabilir. Düzeltme kodu enjektörün hangi araca uyduğunu gösteren katalog numarası değildir. Eski enjektörün düzeltme kodunu yeni parçaya kopyalamak da doğru değildir; takılan enjektörün kendi kodu, silindir sırası doğrulanarak girilmelidir.
Etiket ve gövde üzerindeki numarayı nasıl okuyabilirsiniz?
Motor soğukken, kontak kapalıyken ve çevre temizken enjektör üstündeki işaretler güçlü fakat yansımayı azaltan ışıkla incelenir. Yakıt hattı veya elektrik soketi gelişigüzel sökülmez. Telefon kamerasında farklı açılardan çekilen net fotoğraflar büyütülerek 0 ile 8, 1 ile 7 veya B ile 8 gibi karakterler ayırt edilir. Okunamayan tek bir haneyi tahmin etmek yerine parça söküm ve katalog kontrolü uzman tarafından yapılmalıdır. Yüksek basınç hattının motor çalışırken açılması ağır yaralanma riski taşır.
Resmi katalogda doğrulama sırası
Tam Bosch numarası katalog aramasına girilir ve ürün adının Common Rail enjektör olduğu doğrulanır. Ardından araç markası, model, motor hacmi, motor kodu, güç, üretim aralığı ve emisyon seviyesi karşılaştırılır. Katalog bir önceki numaranın yerini alan yeni referans gösteriyorsa bu ikame kaydı not edilir. Eski ve yeni parçanın elektrik bağlantısı, yakıt girişleri, kelepçe konumu ve üretici uyarıları da kontrol edilir. Parça numarası bulunamıyorsa benzer görünen bir referansa geçmek yerine yetkili katalog desteği alınmalıdır.
Meme ve valf numarası neden ayrı tutulur?
Bosch teknik listelerinde enjektörün yanında meme, tip kodu veya valf grubu için ayrı referanslar görülebilir. Bu alt parça numaraları tüm enjektörün sipariş numarası değildir. Aynı memeyi kullanan iki gövdenin bobini, hidrolik ayarı veya araç uygulaması farklı olabilir. Tersine, aynı enjektör numarasının üretim revizyonunda servis alt parçaları değişebilir. Revizyon planlanıyorsa test tezgâhı planı ve resmi tamir parçası bilgisi kullanılmalı; internet tablosundaki tek bir meme eşleşmesinden bütün enjektör uyumluluğu çıkarılmamalıdır.
Arama yaparken numara biçimleri
Aynı referans katalogda 0 445 110 301, 0445110301 veya boşluksuz başka bir yazımla görülebilir. Arama motorunda sonuç bulmak için boşluklu ve boşluksuz biçimler denenebilir; ancak elde edilen ilan değil, resmi ürün sayfası esas alınır. Son üç haneyi atarak arama yapmak yalnız ürün ailesi hakkında genel sonuçlar verir. Numaranın başına araç markası eklemek doğru kaydı bulmayı kolaylaştırabilir fakat araç adının ilanda geçmesi katalog eşleşmesi sayılmaz. Sonuç ekranındaki ülke kataloğu ve para birimi değil, ürün numarası ile uygulama ayrıntıları önemlidir.
Revizyonlu Bosch enjektörde kod kontrolü
Revizyonlu üründe yalnız temizlenmiş gövde ve okunabilir Bosch numarası yeterli kalite kanıtı değildir. Test tezgâhı raporunda farklı çalışma noktalarındaki püskürtme ve geri dönüş sonuçları, sızdırmazlık ve mümkünse yeni düzeltme kodu açıkça görülmelidir. Kullanılan meme ve valf grubunun doğru referansa ait olması gerekir. Gövde numarasıyla iç kalibrasyonun uyuşmaması, motorun düzeltme sınırına gitmesine, duman ve vuruntuya neden olabilir. Garanti koşulu ve test raporu olmadan kodu doğru görünen ürüne güvenilmemelidir.
Sipariş öncesi kısa kontrol listesi
Eski parçadaki tam Bosch numarasını boşluksuz biçimde kaydedin; OE numarasını ayrıca not edin; motor kodu ve şasi bilgisiyle katalog sorgusu yapın; varsa resmi ikame numarasını kontrol edin; enjektör teknolojisi ve kalibrasyon gereksinimini doğrulayın. Montajdan önce kutu etiketiyle parça üzerindeki numaranın aynı olduğunu görün. Conta, bakır pul, kelepçe civatası ve yüksek basınç borusu için üretici yenileme talimatlarını izleyin. Montaj sonrası kodlama, kaçak kontrolü ve silindir düzeltme değerleriyle son doğrulama yapılmalıdır.
Sık sorulan sorular
044511 ile başlayan her Bosch enjektör birbirinin yerine takılır mı?
Hayır. Numaraların aynı başlangıca sahip olması yalnızca ürün ailesi hakkında ipucu verir. Sonraki rakamlar, üretim versiyonu, püskürtme karakteri, bağlantılar, basınç sınıfı ve araç uygulaması farklı olabilir. Bosch katalog sonucu, araç şasi bilgisi, motor kodu ve eski parçadaki tam numara birlikte karşılaştırılmalıdır.
Bosch numarasının son hanesi farklıysa parça uyumlu sayılır mı?
Katalogda açık bir ikame bilgisi görülmeden uyumlu sayılmaz. Üretici bazı eski numaraları yeni bir referansla değiştirebilir; fakat yalnızca son hanenin yakın olması ikame kanıtı değildir. Revizyon seviyesi, enjektör sınıfı, meme ve elektrik özellikleri farklı olabilir.
Enjektör üzerindeki uzun harf-rakam dizisi parça numarası mıdır?
Her zaman değildir. Gövdede üretim lotu, seri numarası, tarih işareti ve bireysel kalibrasyon kodu da bulunabilir. Parça numarası katalogda ürün adıyla eşleşen referanstır; kalibrasyon kodu ise montaj sonrası ECU'ya girilebilen enjektöre özgü bilgidir.
Bosch enjektör kodunu fotoğraftan sorgulamak yeterli mi?
Net ve tam bir fotoğraf yararlıdır; ancak yüzey pası, lazer işaretin silinmesi veya yeniden etiketleme okuma hatasına yol açabilir. Numara doğrudan parça üzerinde doğrulanmalı, resmi katalog ve araç bilgileriyle çapraz kontrol edilmelidir.
Yakıt & Enjeksiyon kategorisindeki diğer teknik rehberleri de inceleyebilirsiniz.
İlgili teknik rehberler
Bu içerik genel bilgilendirme amaçlıdır. Yakıt, egzoz ve elektrik sistemlerinde çalışma; uygun ekipman ve araç özelindeki servis prosedürleri gerektirir. Kesin teşhis için uzman desteği alın. Destek için Trautoparts.com.
